ゴルフクラブXXIOゼクシオアイアンセットフェアウェイウッド付 ゼクシオ プライム ドライバー（10代目シリーズ） | ウッド | 製品情報

ゼクシオ プライム ドライバー（10代目シリーズ） | ウッド | 製品情報 。家族が不要になったので出品します。フェアウェイウッドもお付けします。XXIO（7代目 ゼクシオ セブン）ゴルファーのパワーを最大限に引き出す、革新の「デュアル スピード テクノロジー」ヘッドスピードアップ テクノロジードライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました。 しっかり振り抜けるスチールシャフトもラインアップしています。日本シャフト（株）と新たに共同開発した「NSプロ920GH for XXIO」は、「ゼクシオ セブン」のための手元重心設計のスチールシャフトです。ボールスピードアップ テクノロジー(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大し、ボールスピードのアップを実現しました。■ゼクシオアイアンの良さがさらに進化「高く強く突き進む」性能が進化スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。スイートエリアが拡大(1)ヘッドの慣性モーメントアップフェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分注2とトウ部分注3にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。●2012年上期〜2013年下期●リアルロフト表示●MADE IN JAPAN●新溝ルール適合モデル